oBike 城市.鄉鎮穿行的橘色單車 隨借隨還 15分鐘只要2元

這陣子走在台北街頭,大家有發現哪裡不一樣嗎?現在騎乘自行車的人越來越多,而且不是只有大家熟悉的ubike微笑單車,來自新加坡的小橘oBike也開始佔領台北!!oBike其實早在今年初就進駐台灣市場,一開始是在花東地區佈局,直到這一兩個月台北地區才釋放大量的自行車,密集度非常高,便利性也大大提升,以我個人的使用經驗來說,我是喜歡oBike多於ubike,我不需要特別找到租借站點才能借還車,可以透過app找到我方便借車的地方,也能將車子直接騎到我想下車的地方,再來找適當的位置停放。也因為它的便利性,oBike在新加坡非常盛行,但在台灣目前陸續出現狀況,oBike使用者的停車亂象也慢慢被大家關注到,導致它的評價出現正反兩極,關於這點我也有許多的想法,寫在後面歡迎討論。

為什麼我喜歡oBike?

  • oBike車身輕巧時尚,女生騎乘移車時不費力。(也有小菜籃)
  • 透過app可查詢附近的oBike,歸還時也能在自己的目的地附近找可以停放的地方。(禁止違停)
  • 租借費用超便宜,2元/15分鐘,信用卡付款。
  • 租借程序很簡單,透過手機掃描自行車上的QR code,就可以完成借還車囉!

適合什麼樣的族群使用?

  • 市區內適合短程,有目的性的騎乘

習慣使用大眾運輸的台北人,除了利用捷運、公車之外,下車後可搭配騎乘單車前往目的地,大幅縮短城市間點到點的距離。這點我想應該會對計程車帶來影響,會搭乘短程計程車代步的客人,可能為了省錢就改騎自行車。至於會說適合短程騎乘,是因為oBike沒有變速系統,一分錢一分貨,它的車身設計也不講究人體工學,你想想車身偏小而長,但騎車的人可能是小女孩也可能是成年高大的男生,肯定沒辦法讓每個人都覺得好騎,短程騎車還好,長時間下來大概會受不了。

oBike的計費方式是15分鐘2元,從他們的計費方式可以發現,的確是方便有短程騎乘需求的人,若真的要長時間騎車,以騎單車做為運動休閒或市區單車小旅行,建議大家選擇uBike舒適度比較好。

oBike使用教學,超簡單上手

oBike的使用完全得靠智慧型手機,請先為你的APPLE安卓手機下載oBike app,開啟後先註冊會員,使用facebook登入註冊或直接註冊都很簡單,照指示操作就好。下方提供我的優惠碼,大家註冊時可以輸入『1255978613』,這樣你註冊時可以獲得3張5元的騎行減免卷,你完成第一次的騎乘後,我也可以獲得3張5元折抵卷哦!

安裝好後,開啟你的app就會看到如下圖左的畫面,最近oBike在推會員卡,所以每次登入都會看到這則廣告在上方,若沒興趣可以直接點左下角X關掉。

  • 開啟app時,請打開gps定位和藍牙功能

開啟定位功能才知道你附近哪裡有oBike喔!畫面上只要有顯示自行車的圖示都可以點,點了之後可以按下預約,畫面會顯示你距離那台車的位置有多遠,確認預約後會開始倒數計時10分鐘,10分鐘內都沒有人能預定那台車。

  • 開啟藍牙,QR CODE掃碼解鎖

抵達車子的位置後,請點選畫面上的『掃碼解鎖』,此時會要你先預付一筆900元的押金,第一次使用的人還需要先設定信用卡資料,設定完成並完成付完押金後,就可以開啟掃碼功能,請將手機中的框框對準腳踏車身上的QR CODE,每一台腳踏車的龍頭及後車輪上都有QR CODE,掃碼完成後自行車便自動解鎖,可以開始騎oBike囉~

  • oBike停放注意事項

以下為官方說法:

自行車應該停放在路邊公共停車”區域”或自行車停車架,若附近沒有公共自行車停車架,請停放在不阻礙交通的路邊空曠區,或路邊自行車聚集停放區域,請勿停在機車格、汽車格或紅線上,影響他人權益,也造成混亂的市容,這點絕對會拖吊開罰,想想你的公德心!

也別自作聰明將車停在私人住宅區、地下停車庫、室內等不便他人找到的區域,被發現的話會扣評價分數哦!(oBike的會員都有積分評價制度,若沒有好好使用車輛會被懲罰的)

這幾天我反覆在想一件事,公共自行車架是給民眾使用,而不是讓營利的業者使用,若業者以大家都能使用,所以它們使用也沒問題這樣來說服大家,根本是偷換概念。民眾不使用跟業者將沒使用的公共自行車架佔據是兩回事(這已經不只是機車停車格的問題),業者應該要和政府單位妥善商量使用者付費的停車事宜,才不會讓大家覺得以公共財去賺飽自己的荷包,也難怪明明是好的立意,卻會收到這麼多反彈聲浪。-2017.7.10

找到停車位後怎麼還車呢?很簡單,像下圖這樣手動關鎖就可以囉~鎖上後查看一下app,會顯示確認完成還車,並告訴你這趟的騎乘距離、使用時間、消耗的熱量及使用費用。

下圖左就是我個人的資料畫面啦~記錄還不多,這是之前為了寫文先拍下的畫面啦!

教你快速看懂 會員卡制度

一開始我還以為oBike傻傻地,怎麼租借一整天只要9元呢?當我深入瞭解才發現是我太蠢啦~購買會員後,在會員有效期內每日可以享有10次每次15分鐘的免費騎行,如果該次的騎行超過15分鐘,將在超過15分鐘的第1分鐘開始收費。算起來oBike一點都不傻,畢竟很少人會仔細計算是不是15分鐘快到了,要停下鎖車再重新借車,但卻很容易超過15分鐘繼續被收費,大家都會有種反正費用很便宜,怕麻煩乾脆讓它收。但又會因為一天10次的15分鐘,相當於150分鐘感覺賺很大而辦會員卡。

若有相關疑問,建議直接上oBike官網或他們的粉絲團詢問囉~我純粹分享使用經驗,我知道目前oBike的存在還有許多的爭議(停車問題),但我總覺得,創新服務的出現,就是需要不斷的磨合、改善,它也許在A國家很棒,但在B國家卻不適用同樣的模式,就像uber的出現,迎來許多讚揚也有眾多的抵制,不過如果能讓生活變得更好,我還是很樂見它的出現,希望能早日解決停車爭議,讓城市因有它而變得更加文明便利。

*本篇文章我的個人照片皆為旅行圖中拍攝。

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